1. 首页
  2. 地方新闻

汽车跑够10万公里,这些零件就要准备更换,和生命安全息息相关

现如今的经济水平越来越高,私家车早已经成为了家家户户的必备品,和从前不同的是,私家车不再是面子的象征,更重要的是能够为我们带来更多的便利性,省去了打车或者乘坐公共交通工具出行所带来的麻烦。

汽车和所有的机械式器材都是相同的,最相同的特征就是汽车的各个零部件也是拥有着使用寿命的,当汽车的车龄或者公里数逐步增加之后,汽车的很多机械构件就会出现过度的磨损现象,甚至会出现损坏的情况。如果你的汽车已经有着数十年车龄或者是已经跑够了10万公里,就要准备更换这些零件了,千万别不放在心上,因为这些配件的好坏都和出行过程中的生命安全息息相关!

一、汽车的轮胎

汽车的轮胎作为橡胶件,在时间久了之后便会出现老化的现象,即便公里数不是很多,可表面仍然会出现细微的开裂现象,这其实是非常正常的,因为汽车的轮胎总是会长时间处于暴晒的情况之下,时间久了之后就会出现裂纹。针对这种情况,建议一定要及时的进行更换,如果你的车行驶十万公里都未更换过轮胎,不止是轮胎表面可能出现裂纹,胎纹还有可能早已经磨平,摩擦力大幅度下降,进而容易使汽车行驶过程中出现打滑的现象。

二、机舱内的蓄电池

蓄电池的主要作用是用来启动车辆和维持车内的各项电子功能,价格虽然并不高,但却担当着缺一不可的角色。一般来说,当汽车已经行驶过十万公里之后,蓄电池都会出现比较明显的老化现象,不用等蓄电池损坏后再进行更换,而是要直接进行更换,因为蓄电池突然损坏可能会导致汽车无法正常启动,到时候说不定会耽误更大的事情!

三、刹车片

众所周知,汽车的刹车系统是汽车行驶过程中最重要的部分之一,毕竟它能够决定着汽车是否正常刹停等现象,一旦刹车片出现损坏或者过大的磨损,便会导致刹车系统的性能下降或者失灵,进而引发不必要的危险事故。一般来说,刹车片的更换周期为6万公里左右,如果你的汽车已经跑够10万公里还未更换刹车片,说明刹车系统的性能早已经有着大幅度的下降,这种情况下一定要及时去进行更换,否则极有可能造成比较危险的后果,说不定还会危及到自己的生命安全。

四、档把头

作为一辆已经行驶过十万公里的汽车,不仅是核心的机械构件受到了比较大的磨损,内饰同样会受到比较大的磨损,比如内饰掉漆等情况,档把作为时时刻刻都要操作的角色,自然也少不了磨损,这一点对于手动挡车主来说尤为严重。当汽车行驶过十万公里之后,档把头通常都会有着比较明显的磨损情况,除了出现掉漆之类的情况,还有可能出现档把头脱落的现象,一旦出现这种现象,一定要立刻去更换全新的档把头,因为松落的档把头可能会在操作过程中突然掉下来,进而导致驾驶者突然熄火或者出现档位挂错的现象,轻则可能会导致交通堵塞,重则可能会因为突然停车引发追尾之类的事故,无论是对自己还是对别人,都是一件麻烦事,同时还要付出不少的金钱。

五、火花塞

作为日常启动车辆过程中最重要的角色,火花塞在跑够十万公里之后同样会受到比较大的磨损,对于使用频率较高的汽车来说,火花塞甚至会出现严重的积碳现象,时间一久,甚至就会出现罢工的情况,要知道,火花塞一旦受到过度的磨损,不仅会让汽车的动力水平和油耗表现都大不如从前的表现,而且还会导致汽车无法正常的启动。一般情况下,火花塞的更换周期为4万公里左右,如果你的车已经跑了十万公里都未更换火花塞,我想你一定能感受到动力水平的下降,这个时候,火花塞几乎已经达到了寿终正寝的水平,若是再不及时进行更换,可能哪天真的会把你扔在路上!

六、正时皮带

绝大多数的车型都采用的是正时皮带,主要作用就是传输动力,使汽车时刻保持着最佳的性能,跑够十万公里之后,正式皮带通常会有着比较明显的磨损情况,如果不及时进行更换的话,极有可能出现断裂的情况,从而导致汽车无法正常行驶。

本文来自投稿,不代表本人立场,如若转载,请注明出处:http://www.naiy.net/c/125157.html